Pulizia rapida e lubrificazione della guarnizione antipolvere
Attrezzi necessari
- Nastro isolante nero
- Attrezzo cacciavite manuale per chiave a tubo
da 10 mm (o chiave a tubo da 10 mm con prolunga)
- Piccolo cacciavite a lama piatta
- Asciugamani
- Liquido per sospensione FOX 7 wt.
- 1 pillow pack di liquido FLOAT
- Acqua e detersivo per piatti
Nota: Prima di iniziare accertarsi che l’esterno della forcella
sia pulito e asciutto e che anche l’area attorno alla guarnizione antipolvere
sia molto pulita. Non si desidera che alcuna particella di sporco cada
nella forcella durante il processo di pulizia della guarnizione.
- Avvolgere con nastro
isolante nero l’estremità di un piccolo cacciavite a lama piatta. Ciò
è molto importante, in quanto contribuirà a prevenire graffi sullo stelo
nel caso il cacciavite scivoli quando si cerca di spingere la guarnizione
verso l’esterno.
![](1.JPG)
- La punta del cacciavite
dovrebbe avere un aspetto simile a questo. Completamente avvolta con nastro.
![](2.JPG)
- Tagliare due strisce
da 100 mm di nastro isolante nero.
![](3.JPG)
- Collocare una striscia
di nastro nero al di sopra della guarnizione antipolvere e direttamente
al di sopra della piccola scanalatura della camma della guarnizione sul
lato della guarnizione antipolvere e collocare l’altra striscia di nastro
sul lato opposto della guarnizione e al di sopra di una scanalatura della
camma della guarnizione.
![](4.JPG)
- Inserire la punta,
coperta dal nastro, del cacciavite a lama piatta nella scanalatura della
camma della guarnizione e spinere la guarnizione verso l’alto rallentando
di circa 3 mm. Prestare molta attenzione. Spostare sul lato opposto e
ripetere. Continuare a lavorare ogni scanalatura un po’ alla volta fino
a quando la guarnizione scatta in alto e al di fuori del recesso del premistoppa
della guarnizione antipolvere.
![](7.JPG)
- Spingere la guarnizione
verso l’alto di circa 50 mm. Collocare un asciugamani sotto la guarnizione.
Ciò impedirà che lo sporco penetri nella forcella durante il processo
di pulizia.
![](17.JPG)
- Versare una piccola
quantità di fluido per sospensioni sulla guarnizione e ruotare lentamente
la guarnizione in senso orario mentre si spinge la guarnizione verso l’alto.
Il bordo delle due strisce di nastro rimuove piccoli detriti da sotto
le guarnizioni man mano che si ruota la guarnizione a mano. Ripetere se
necessario.
![](16.JPG)
- Utilizzando un asciugamani,
eliminare eventuali eccessi di olio e sporco dallo stelo. Spingere la
guarnizione antipolvere fino alla parte superiore oltre l’estremità del
nastro. Rimuovere le due strisce di nastro dallo stelo. Pulire lo stelo
con acqua saponata per rimuovere qualsiasi pellicola adesiva residua.
Pulire lo stelo con acqua saponata. Rimuovere l’asciugamani che ricopre
la parte superiore del braccio inferiore.
![](18.JPG)
- Tirare verso l’alto
l’anello in gommapiuma che si trova nel recesso del premistoppa della
guarnizione. Prestare attenzione a non graffiare gli steli o lacerare
l’anello in gommapiuma.
![](8.JPG)
- Pulire l’anello in
gommapiuma con liquido per sosnpensioni e un asciugamani pulito. Ripetere
se necessario fino a quando l’anello in gommapiuma è pulito.
![](9.JPG)
- Applicare il liquido
FLOAT all’anello in gommapiuma per 1/2 di un pillow pack da 5 cc.
![](10.JPG)
- Spingere l’anello in
gommapiuma verso il basso nel recesso del premistoppa della guarnizione
antipolvere.
![](11.JPG)
- Fare scivolare la guarnizione
antipolvere verso il basso nel recesso del premistoppa della guarnizione.
![](12.JPG)
- Nella maggior parte
dei casi, sarà possibile spingere a mano la guarnizione completamente
all’interno.
![](14.JPG)
- Se non è possibile
spingere completamene verso l’interno la guarnizione a mano, utilizzare
un attrezzo cacciavite per chiave a tubo da 10 mm (o una chiave a tubo
da 10 mm con prolunga) e spingere la guarnizione verso l’interno come
mostrato. Nota: Spingere verso l’interno un po’ alla volta, spostando
la chiave a tubo attorno al bordo in varie posizioni mentre si spinge
la guarnizione in posizione.
- Non spingere sul bordo
della guarnizione esterna antipolvere, altrimenti potrebbero derivarne
danni alla guarnizione o alla molla a elica cilindrica.
- La guarnizione antipolvere
è ora a livello con la parte superiore del recesso del premistoppa della
guarnizione dello stelo.
![](15.JPG)
- Ripetere questa procedura per la pulizia della guarnizione
antipolvere sull’altra guarnizione del braccio della forcella.
*FINE*